記者11月24日從翠亨新區(qū)獲悉，翠亨新區(qū)翠海道地下綜合管廊及同步建設(shè)工程（未來(lái)大道）PPP項(xiàng)目正式建成通車(chē)。

未來(lái)大道項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為綜合管廊工程、道路及附屬工程、橋隧工程三大部分。其中，未來(lái)大道作為貫穿翠亨新區(qū)馬鞍島的主干道，全線(xiàn)呈南北走向，北起翠濤路，南止南浦路，沿途與橫門(mén)路、北辰路、和信路、和清路、興灣路平面交叉。道路全長(zhǎng)約9.2公里，全線(xiàn)設(shè)橋梁3座，隧道2座，采用標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度70米，為雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。

翠亨新區(qū)未來(lái)大道項(xiàng)目全線(xiàn)通車(chē)。 記者 繆曉劍 攝

面對(duì)道路及附屬工程施工作業(yè)面狹窄、工期緊，設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)多，材料要求特殊、任務(wù)重等情況，項(xiàng)目各參建單位提前籌劃、精心組織，運(yùn)用BIM模型與數(shù)字管理平臺(tái)相結(jié)合，采取“預(yù)制管樁施工+樁帽”或旋噴樁施工加固軟弱地層地基；鋪設(shè)碎石墊層加速下部土層的固結(jié)和沉降；土工格室施工防止不均勻沉降；路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”等施工工藝，多措并舉保障項(xiàng)目工程質(zhì)量，以過(guò)硬的施工質(zhì)量打造精品工程、樣板工程。

各參建單位多措并舉保障項(xiàng)目工程質(zhì)量。? 記者 繆曉劍 攝

未來(lái)大道的正式通車(chē)，進(jìn)一步完善翠亨新區(qū)主干道交通功能及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打造以未來(lái)大道為核心的地下綜合管廊網(wǎng)絡(luò)體系，充分發(fā)揮翠亨新區(qū)作為中山參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)主陣地的交通樞紐作用，有效推動(dòng)深中一體化融合發(fā)展。

編輯 陳彥? 二審 王欣琳? 三審 查九星